网站首页 新闻 经济 教育 社会 民生 军事 娱乐 生活 国内 国际

最新资讯
图片新闻
美伊冲突影响资本市场:油价低位震荡 黄金价猛涨
美伊冲突影响资
为何总在挖路?深圳市长因挖路施工扰民向市民致
为何总在挖路?深
这名唱摇滚的网红校长 还是全国人大常委会委员
这名唱摇滚的网
环球时报:过了2年 澳大利亚政府仍在坑害中国学
环球时报:过了
陕西汉中市委原秘书长牟晓非被双开:甘于被"围
陕西汉中市委原
国务院放大招:基层政务凡应公开的要全部公开
国务院放大招:
香港5人被拘捕:涉嫌在港铁站内投掷汽油弹纵火
香港5人被拘捕:
中国驻外使领馆数量超美国成为全球第一  外交部
中国驻外使领馆

   您现在的位置: 建始新闻 > 国内 >
崔东树:电池密度提升将推动A级电动车普及_国内
发布时间:2020-01-09 16:59 来源: 作者:admin666
原标题:崔东树:电池密度提升将推动A级电动车普及

新京报讯(记者 秦胜南)“电池密度提升将推动A级电动车普及。”1月8日下午,新京报2019第十五届超级汽车颁奖盛典将在京举办。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,未来个性化出行将是发展的重点,新能源汽车的制造和使用成本将不断降低,让更多消费者买得起和用得起。

 

崔东树介绍,同样电池重量的A级电动车续航里程将呈现逐年上涨态势。数据显示,200公斤的电池2015年续航里程为100公里,2019年续航里程为213公里,2020年续航里程有望达到257公里,2025年续航里程有望达到500公里;300公斤的电池2015年续航里程为150公里,2019年续航里程为320公里,2020年续航里程有望达到386公里,2025年续航里程有望达到750公里;400公斤的电池2015年续航里程为200公里,2019年续航里程为427公里,2020年续航里程有望达到514公里,2025年续航里程有望达到1000公里。

 

与此同时,他表示,A级电动车的百公里的电池成本也将大幅降低。数据显示,2015年百公里电池成本大约为44000元,2019年百公里电池成本大约为15000元,2020年百公里电池成本大约为11200元,2025年百公里电池成本有望降至5000元。从用电费用看,单度电价也呈现逐渐递减。”购买的成本大幅度下降,使用成本大幅度降低,有助于实现汽车普及率大幅度增长。”

 

此外,崔东树称,公安部最新统计数据显示,在驾驶人数量方面,截至2019年底,全国机动车驾驶人数量达4.35亿人,其中汽车驾驶人达3.97亿人,占驾驶人总数的91.26%。2019年全国新领证驾驶人数量达2943万人。“新领证驾驶人数量没有明显下滑,也意味着未来需要更大的汽车市场支撑不断增加的消费需求。我们的车市是危中有机的,车市能支撑经济的发展,也能让居民过上美好的生活。”

 

新京报记者 秦胜南

编辑 张冰

下一篇:没有了
友情链接 :
Copyright © 2002-2017 DEDECMS. 织梦科技 版权所有